எரிபொருளுக்கு பிந்தைய சகாப்தத்தில், காலநிலை பிரச்சினைகள் தீவிரமடைந்து வருகின்றன, மேலும் காலநிலை பிரச்சினைகளுக்கான தீர்வுகள் அரசாங்கங்களின் செய்ய வேண்டிய பட்டியல்களில் உயர் மட்ட பொருட்களாக இருந்தன. மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வது காலநிலையை மேம்படுத்துவதற்கான ஒரு சிறந்த வழிமுறையாகும் என்பது உலகளாவிய ஒருமித்த கருத்தாகும். ஈ.வி.க்களை ஏற்றுக்கொள்வதை அதிகரிக்க, ஒருபோதும் தவிர்க்க முடியாத ஒரு தலைப்பு உள்ளது - மின்சார வாகன சார்ஜிங். பல நுகர்வோர் சந்தை ஆய்வுகளின் கூற்றுப்படி, கார் நுகர்வோர் ஈ.வி.க்களை வாங்குவதற்கான மூன்றாவது பெரிய தடையாக கட்டணம் வசூலிக்கும் நம்பகத்தன்மையை மதிப்பிடுகின்றனர். ஈ.வி. சார்ஜிங்கின் முழு செயல்முறையும் மின் உள்கட்டமைப்பு வழங்கிய கட்டம் பின்னடைவு மற்றும் சந்தை தேவையை பூர்த்தி செய்யும் சார்ஜிங் நிலையங்களை நிர்மாணித்தல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த அற்புதமான மின்சார வாகனங்களுடன் அவற்றை இணைக்கிறது கேபிள்களை சார்ஜ் செய்கிறது. ஒரு பெரிய மின்சார வாகன விற்பனை சந்தையை செயல்படுத்த, ஈ.வி. சார்ஜிங் கேபிள்கள், ஒரு முக்கிய பகுதியாக, எதிர்கொள்ளக்கூடும் அல்லது பின்வரும் சவால்களை எதிர்கொள்ளும்.
1. சார்ஜிங் வேகத்தை அதிகரிக்கும்
பனி வாகனங்கள் வழக்கமாக நிரப்ப சில நிமிடங்கள் மட்டுமே ஆகும், பொதுவாக வரிசைப்படுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. எனவே பொது பார்வையில், எரிபொருள் நிரப்புவது ஒரு விரைவான விஷயம். ஒரு புதிய நட்சத்திரமாக, ஈ.வி.க்களை பொதுவாக பல மணி நேரம் அல்லது ஒரே இரவில் கட்டணம் வசூலிக்க வேண்டும். இப்போது பல வேகமான சார்ஜர்கள் இருந்தாலும், குறைந்தது அரை மணி நேரம் ஆகும். "எரிபொருள் நிரப்பும் நேரம்" இல் இந்த வலுவான வேறுபாடு சார்ஜிங் வேகத்தை ஈ.வி.க்களின் பிரபலத்திற்கு இடையூறு விளைவிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாக அமைகிறது.
சார்ஜர் வழங்கிய சக்திக்கு மேலதிகமாக, ஈ.வி சார்ஜிங் வேகத்தை பாதிக்கும் காரணிகள் காரின் பேட்டரி திறன் மற்றும் வரவேற்பு திறன்களைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், மேலும் மிக முக்கியமாக - சார்ஜிங் கேபிளின் பரிமாற்ற திறன்.
சார்ஜிங் நிலையங்களின் விண்வெளி திட்டமிடல் வரம்புகள் காரணமாக, வெவ்வேறு நிலைகளில் மின்சார வாகனங்களின் சார்ஜிங் துறைமுகங்களை சார்ஜர்களின் சார்ஜர் துறைமுகங்களுடன் எளிதாக இணைக்க முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, சார்ஜிங் கேபிள்களுக்கு பொருத்தமான நீளத்தைக் கொண்டிருக்கும், இதனால் கார் உரிமையாளர்கள் அவற்றை சிரமமின்றி இயக்க முடியும் . "பொருத்தமான நீளம்" என்று நாங்கள் சொல்வதற்கான காரணம் என்னவென்றால், சார்ஜிங் இணைப்பியின் அணுகலை உறுதி செய்யும் போது, இது கேபிள் எதிர்ப்பின் அதிகரிப்பு மற்றும் தற்போதைய பரிமாற்ற இழப்பு ஆகியவற்றைக் குறிக்கலாம். எனவே இந்த இரண்டு நலன்களுக்கு இடையில் ஒரு நியாயமான சமநிலை இருக்க வேண்டும்.
சார்ஜிங்கின் போது எதிர்ப்பு கடத்தி எதிர்ப்பு மற்றும் கேபிள் மற்றும் ஊசிகளின் தொடர்பு எதிர்ப்பிலிருந்து வருகிறது. தற்போதைய கேபிள் மற்றும் பின்ஸ் இணைப்பு தொழில்நுட்பம் பொதுவாக கிரிம்பிங் முறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, ஆனால் இந்த முறை அதிக எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக சக்தி இழப்புக்கு வழிவகுக்கும். டி.சி சார்ஜிங்கில் அதிக தற்போதைய வெளியீட்டிற்கான அதிக தேவையைப் பொறுத்தவரை, தொழிலாளர்ஸ்பீயின் புதிய தலைமுறை டி.சி சார்ஜிங் கேபிள் அல்ட்ராசோனிக் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தொடர்பு எதிர்ப்பை பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் கொண்டு வந்து அதிக மின்னோட்டத்தை கடக்க அனுமதிக்கிறது. அதன் சிறந்த மின்மயமாக்கல் செயல்திறன் உலகெங்கிலும் உள்ள பல பிரபலமான சார்ஜிங் கருவி உற்பத்தியாளர்களின் கவனத்தையும் ஆலோசனையையும் ஈர்த்துள்ளது.
2. வெப்பநிலை உயர்வு சிக்கல்களைத் தீர்க்கவும்
சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது, சார்ஜிங் கேபிளின் வெப்பநிலை மற்றும் சார்ஜிங் வேகத்திற்கு இடையே வலுவான தொடர்பு உள்ளது. ஒருபுறம், மின்னோட்டத்தின் பரிமாற்றம் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. மின்னோட்டம் அதிகரிக்கும் போது, வெப்பம் அதிகரிக்கிறது, இதனால் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கும். மறுபுறம், கடத்தியின் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது, இதனால் மின்னோட்டம் குறைகிறது.
கேபிள்கள் மற்றும் இணைப்பிகளின் உயரும் வெப்பநிலை சில பாதுகாப்பு அபாயங்களையும் முன்வைக்கிறது, ஏனெனில் அதிக வெப்பநிலை செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும் அல்லது கூறுகளின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும் அல்லது தீ விபத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். எனவே, சார்ஜர்கள் வழக்கமாக வெப்பநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் அதிகப்படியான பாதுகாப்புக்கான பாதுகாப்பு அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. தற்போதைய அல்லது பாதுகாப்பு சக்தியைக் குறைப்பது குறித்த பதிலை உருவாக்க, வெப்பநிலை சமிக்ஞை முக்கியமாக சார்ஜர் கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கு சில தெர்மோஸ்டர்கள் போன்ற சாதனங்களின் வெப்பநிலை கண்காணிப்பு புள்ளிகள் மூலம் பரவுகிறது.
சாதன வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த நிகழ்நேர கண்காணிப்புக்கு அப்பால், கேபிள்களை சார்ஜ் செய்யும் சரியான நேரத்தில் வெப்பச் சிதறல் வெப்பநிலை உயர்வைத் தீர்க்க முக்கிய தீர்வாகும். பொதுவாக இரண்டு தீர்வுகளாக பிரிக்கப்படுகிறது: இயற்கை குளிரூட்டல் மற்றும் திரவ குளிரூட்டல். முந்தையது கேபிள்களின் குறுக்கு வெட்டு பகுதியை அதிகரிக்கவும், இயற்கை வெப்பச் சிதறலை அடைய வலுவான காற்று வெப்பச்சலனத்தை உருவாக்கவும் உபகரணங்களின் காற்று குழாய் வடிவமைப்பை அதிகம் நம்பியுள்ளது. பிந்தையது முக்கியமாக குளிரூட்டும் ஊடகத்தில் வெப்பச் சிதறலை அடைய வெப்பத்தை நடத்துவதற்கும் பரிமாறிக்கொள்வதற்கும் நம்பியுள்ளது, மேலும் வெப்ப பரிமாற்ற செயல்திறன் இயற்கையான குளிரூட்டலை விட மிக அதிகம். அதே நேரத்தில், திரவ குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பத்திற்கு கேபிள்களின் குறுக்கு வெட்டு பகுதி தேவைப்படுகிறது, இது கேபிள்களை சார்ஜ் செய்யும் வடிவமைப்பை மெல்லியதாகவும் இலகுவாகவும் அனுமதிக்கிறது.
3. பயனர் அனுபவத்தை மேம்படுத்துங்கள்
மதிப்பீட்டு சார்ஜிங் கேபிள்களில் இறுதிச் சொல்லை ஈ.வி. உரிமையாளர்கள் மற்றும் நெட்வொர்க் ஆபரேட்டர்கள் சார்ஜ் செய்வது உள்ளிட்ட பயனர்களுக்கு விடப்பட வேண்டும். இது பயன்படுத்த சிரமமின்றி, பராமரிக்க கவலைப்படாதது. இதுபோன்ற அதிக பாராட்டு அடைந்தால், மின்சார வாகனங்களின் எதிர்காலத்தில் இது எங்களுக்கு அதிக நம்பிக்கையை ஏற்படுத்தும் என்று நான் நம்புகிறேன்.
மேலும் இலகுரக:குறிப்பாக அதிக சக்தி கொண்ட டி.சி சார்ஜிங் குவியல்களுக்கு, வெப்பச் சிதறலை உறுதி செய்யும் போது கேபிளின் வெளிப்புற விட்டம் சிறியதாக இருக்கும். கேபிளை மேலும் இலகுரக ஆக்குங்கள், பலவீனமான வலிமையைக் கொண்டவர்களுக்கும் கூட செயல்பட எளிதானது.
மிகவும் வசதியான நெகிழ்வுத்தன்மை:மென்மையான கேபிள் வளைக்க எளிதானது மற்றும் வைத்திருக்க மிகவும் வசதியாக இருக்கிறது. இது கேபிளிங் செயல்திறனை மிகவும் சிறப்பானதாக்குகிறது மற்றும் நிறுவலை எளிதாக்குகிறது. தொழிலாளர் சார்ஜிங் கேபிள்கள் நல்ல நெகிழ்வு ஆனால் க்ரீப் எதிர்ப்பு, சிறந்த நெகிழ்ச்சி மற்றும் வலிமை, சிதைக்க எளிதானது அல்ல, மேலும் தொந்தரவில்லாத பராமரிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட உயர்தர TPE மற்றும் TPU ஆகியவற்றால் ஆனவை.
வலுவான ஆயுள் மற்றும் வானிலை எதிர்ப்பு:சூடான பருவங்களில் புற ஊதா மற்றும் வெப்ப சோர்வு காரணமாக உறை விரிசலைத் தவிர்க்க மூலப்பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பைக் கவனியுங்கள். மேலும், குளிர்ந்த குளிர்காலத்தில் இது கடினமடையாது அல்லது நெகிழ்வுத்தன்மையை இழக்காது, மேலும் கேபிளை சேதப்படுத்தும் வானிலை பற்றி கவலைப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை.
திருட்டு எதிர்ப்பு பூட்டை வழங்கவும்:சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது யாரோ ஒருவர் சார்ஜிங் கேபிளை ஒருவரால் அவிழ்த்து, சார்ஜ் செய்வதை சீர்குலைப்பதைத் தடுக்கவும்.
4. கடுமையான சான்றிதழ் தரநிலைகள்
இன்னும் வளர்ச்சியில் இருக்கும் மின்சார வாகன சார்ஜிங் துறைக்கு, சான்றிதழ் தரநிலைகள் தயாரிப்புகள் சந்தையில் நுழைவதற்கான கடினமான வாசலாகும். சான்றளிக்கப்பட்ட சார்ஜிங் கேபிள்கள் ஒவ்வொரு தொகுதியும் தரங்களை பூர்த்தி செய்வதை உறுதிப்படுத்த கண்காணிக்கப்படுகின்றன, எனவே அவை மிகவும் நம்பகமானவை, பாதுகாப்பானவை, நம்பகமானவை. சார்ஜிங் கேபிள்கள் ஈ.வி.க்களுக்கு சக்தியை வழங்குவது மட்டுமல்லாமல் தகவல்தொடர்புக்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே அவற்றின் பாதுகாப்பு முக்கியமானது.
ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க சந்தைகளில், பிரதான சான்றிதழ்களில் முக்கியமாக யுகா, சி.இ., யு.எல் மற்றும் டிவ் ஆகியவை அடங்கும். உள்ளூர் சந்தைக்கு விதிமுறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு தேவைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் சில மானியங்களைப் பெறுவதற்கான கட்டாய தேவைகள். இந்த சான்றிதழ்களை நிறைவேற்ற, இது வழக்கமாக அழுத்தம் சோதனைகள், மின்மயமாக்கல் சோதனைகள், நீரில் மூழ்கும் சோதனைகள் போன்ற பல கடுமையான சோதனைகளை கடந்து செல்ல வேண்டும்.
5. தீர்வு போக்கு: உயர் சக்தி வேகமான சார்ஜிங்
ஈ.வி.க்களின் பேட்டரி திறன் அதிகரிக்கும் போது, ஒரே இரவில் சார்ஜ் தேவைப்படும் சார்ஜிங் வேகம் பெரும்பாலான மக்களுக்கு போதுமானதாக இல்லை. பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான வேகமான சார்ஜிங்கை எவ்வாறு அடைவது என்பது முழு போக்குவரத்து மின்மயமாக்கல் துறையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு பிரச்சினை. திரவ குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான வெப்ப பரிமாற்றத்திற்கு நன்றி, தற்போதைய உயர் சக்தி 350 ~ 500 கிலோவாட் எட்டலாம். இருப்பினும், இது முடிவு அல்ல என்பதை நாங்கள் அறிவோம்ஒருஒரு ஈ.வி.க்கு கட்டணம் வசூலிப்பது ஒரு பனி வாகனத்தை எரிபொருள் நிரப்புவது போல வேகமாக இருக்கும் என்று நம்புகிறோம். அதிக சார்ஜிங் மின்னோட்டம் பயன்படுத்தப்படும்போது, திரவ குளிரூட்டும் சார்ஜிங் ஒரு தடையை எட்டக்கூடும். அந்த நேரத்தில், நாம் மேலும் திருப்புமுனை தீர்வுகளை முயற்சிக்க வேண்டியிருக்கலாம். கட்ட மாற்ற பொருள் தொழில்நுட்பம் ஒரு புதிய தீர்வாக மாறக்கூடும் என்று சில ஆய்வுகள் முன்மொழிந்தன, ஆனால் அது சந்தையில் நுழைவதற்கு நீண்ட நேரம் ஆகலாம்.
6. செயல்பாட்டு போக்கு: வி 2 எக்ஸ்
வி 2 எக்ஸ் என்பது வாகனங்களின் இணையம், இது கார்கள் மற்றும் பிற வசதிகளால் நிறுவப்பட்ட தகவல்தொடர்பு இணைப்புகள் மற்றும் தாக்கங்களைக் குறிக்கிறது. V2X இன் பயன்பாடு ஆற்றல் மற்றும் போக்குவரத்து பாதுகாப்பை சிறப்பாக நிர்வகிக்க உதவும். இது முக்கியமாக வி 2 ஜி (கட்டம்), வி 2 எச் (முகப்பு)/பி (கட்டிடம்), வி 2 எம் (மைக்ரோகிரிட்) மற்றும் வி 2 எல் (சுமை) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
V2x ஐ உணர, திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை அடைய இரு வழி சார்ஜிங் கேபிள்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். இது மின்சார வாகனங்களைப் பற்றிய நமது புரிதலை மாற்றும், நெகிழ்வான சுமைகளை இயக்கும், அதிக நெகிழ்வான ஆற்றலுக்கான அணுகல் மற்றும் கட்டத்தில் ஆற்றல் சேமிப்பை விரிவுபடுத்தும். ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட அல்லது ஆற்றல்மிக்க முறையில் வாகனத்திலிருந்து அல்லது வாகனத்திலிருந்து அல்லது தரவுகளை பரப்புதல்.
7. தீர்வு போக்கு: வயர்லெஸ் சார்ஜிங்
இன்றைய மொபைல் போன் சார்ஜிங்கைப் போலவே, எதிர்காலத்தில் மின்சார வாகன சார்ஜிங்கிற்கும் பெரிய அளவிலான வயர்லெஸ் சார்ஜிங் செயல்படுத்தப்படலாம். இது ஒரு புரட்சிகர தொழில்நுட்பம் மற்றும் கேபிள்களை வசூலிப்பதற்கான ஒரு பெரிய சவால்.
காற்று இடைவெளி வழியாக மின்சாரம் பரவுகிறது, மேலும் சார்ஜருக்குள் காந்த சுருள்கள் மற்றும் காருக்குள் உள்ளவர்கள் தூண்டலாக கட்டணம் வசூலிக்கின்றனர். இனி மைலேஜ் கவலை இருக்காது, மேலும் எலக்ட்ரிக் கார் சாலையில் ஓட்டும்போது எந்த நேரத்திலும் சார்ஜிங் சாத்தியமாகும். அதற்குள், கேபிள்களை சார்ஜ் செய்வதற்கு நாங்கள் விடைபெறுவோம். இருப்பினும், இந்த தொழில்நுட்பத்திற்கு மிக அதிக உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் இது பரவலாக பிரபலப்படுத்தப்படுவதற்கு நீண்ட நேரம் ஆக வேண்டும்.
சார்ஜிங் கேபிள்கள் தரவை திறம்பட கடத்த வேண்டும், இதனால் ஈ.வி.க்கள் மற்றும் சார்ஜிங் நெட்வொர்க் நம்பகமான இணைப்பை நிறுவ முடியும், அதே நேரத்தில் வேகமாக சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை வழங்கவும், சார்ஜிங் செயல்திறனை பாதிக்கக்கூடிய வெப்பநிலை போன்ற வெளிப்புற சுற்றுச்சூழல் காரணிகளைத் தாங்கவும் முடியும். கேபிள்களை சார்ஜ் செய்யும் துறையில் தொழிலாளர் பல ஆண்டு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு எங்களுக்கு மேம்பட்ட நுண்ணறிவுகளையும் மாறுபட்ட தீர்வுகளையும் அளித்துள்ளது. நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், தயவுசெய்து எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர் -28-2023