எரிபொருள் வாகனப் பயன்பாடுக்குப் பிந்தைய காலத்தில், காலநிலை பிரச்சினைகள் தீவிரமடைந்து வருகின்றன, மேலும் காலநிலை பிரச்சினைகளுக்கான தீர்வுகள் அரசாங்கங்களின் செய்ய வேண்டிய பட்டியல்களில் உயர் மட்டப் பொருட்களாக உள்ளன. காலநிலையை மேம்படுத்த மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வது ஒரு பயனுள்ள வழிமுறையாகும் என்பது உலகளாவிய ஒருமித்த கருத்தாகும். மின்சார வாகனங்களை ஏற்றுக்கொள்வதை அதிகரிக்க, ஒருபோதும் தவிர்க்க முடியாத ஒரு தலைப்பு உள்ளது - மின்சார வாகன சார்ஜிங். பல நுகர்வோர் சந்தை ஆய்வுகளின்படி, கார் நுகர்வோர் மின்சார வாகனங்களை வாங்குவதற்கு மூன்றாவது பெரிய தடையாக சார்ஜிங்கின் நம்பகத்தன்மையின்மையை மதிப்பிடுகின்றனர். மின்சார வாகன சார்ஜிங்கின் முழு செயல்முறையும் மின்சார உள்கட்டமைப்பால் வழங்கப்படும் கட்ட மீள்தன்மை மற்றும் சந்தை தேவையை பூர்த்தி செய்யும் சார்ஜிங் நிலையங்களின் கட்டுமானத்தை உள்ளடக்கியது. இந்த அற்புதமான மின்சார வாகனங்களுடன் அவற்றை இணைப்பது EV சார்ஜிங் கேபிள்கள். ஒரு பெரிய மின்சார வாகன விற்பனை சந்தையை செயல்படுத்த, EV சார்ஜிங் கேபிள்கள், ஒரு முக்கிய பகுதியாக, பின்வரும் சவால்களை எதிர்கொள்ளலாம் அல்லது எதிர்கொள்ளலாம்.
1. சார்ஜிங் வேகத்தை நியாயமாக அதிகரிக்கவும்
நாம் பழகிவிட்ட ICE வாகனங்கள் வழக்கமாக சில நிமிடங்கள் மட்டுமே நிரம்பப் பழகிவிட்டன, மேலும் வரிசையில் நிற்க வேண்டிய அவசியமில்லை. எனவே பொதுமக்களின் பார்வையில், எரிபொருள் நிரப்புவது ஒரு விரைவான விஷயம். ஒரு புதிய நட்சத்திரமாக, EVகள் பொதுவாக பல மணிநேரம் அல்லது ஒரே இரவில் கூட சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும். இப்போது பல வேகமான சார்ஜர்கள் இருந்தாலும், குறைந்தது அரை மணி நேரம் ஆகும். "எரிபொருள் நிரப்பும் நேரத்தில்" இந்த வலுவான வேறுபாடு, சார்ஜிங் வேகத்தை EVகளின் பிரபலத்தைத் தடுக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாக ஆக்குகிறது.
சார்ஜர் வழங்கும் சக்தியுடன் கூடுதலாக, EV சார்ஜிங் வேகத்தை பாதிக்கும் காரணிகள் காரின் பேட்டரி திறன் மற்றும் வரவேற்பு திறன்களையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும், மிக முக்கியமாக - சார்ஜிங் கேபிளின் பரிமாற்ற திறனையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
சார்ஜிங் நிலையங்களின் இடத் திட்டமிடல் வரம்புகள் காரணமாக, வெவ்வேறு நிலைகளில் உள்ள மின்சார வாகனங்களின் சார்ஜிங் போர்ட்களை சார்ஜர்களின் சார்ஜிங் போர்ட்களுடன் எளிதாக இணைக்க முடியும் என்பதை உறுதிசெய்ய, சார்ஜிங் கேபிள்கள் பொருத்தமான நீளத்தைக் கொண்டிருக்கும், இதனால் கார் உரிமையாளர்கள் அவற்றை சிரமமின்றி இயக்க முடியும். "பொருத்தமான நீளம்" என்று நாம் ஏன் சொல்கிறோம் என்றால், சார்ஜிங் இணைப்பியின் அணுகலை உறுதி செய்யும் அதே வேளையில், அது கேபிள் எதிர்ப்பின் அதிகரிப்பு மற்றும் மின்னோட்ட பரிமாற்ற இழப்பையும் குறிக்கலாம். எனவே இந்த இரண்டு நலன்களுக்கும் இடையில் ஒரு நியாயமான சமநிலையை ஏற்படுத்த வேண்டும்.
சார்ஜ் செய்யும் போது மின்தடையானது கடத்தி எதிர்ப்பு மற்றும் கேபிள் மற்றும் பின்களின் தொடர்பு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து வருகிறது. தற்போதைய கேபிள் மற்றும் பின்கள் இணைப்பு தொழில்நுட்பம் பொதுவாக கிரிம்பிங் முறையைப் பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் இந்த முறை அதிக எதிர்ப்பு மற்றும் அதிக மின் இழப்புக்கு வழிவகுக்கும். DC சார்ஜிங்கில் அதிக மின்னோட்ட வெளியீட்டிற்கான அதிக தேவையைக் கருத்தில் கொண்டு, வொர்க்கர்ஸ்பீயின் புதிய தலைமுறை DC சார்ஜிங் கேபிள், தொடர்பு எதிர்ப்பை பூஜ்ஜியத்திற்கு அருகில் கொண்டு வந்து அதிக மின்னோட்டத்தை கடக்க அனுமதிக்கும் அல்ட்ராசோனிக் வெல்டிங் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. அதன் சிறந்த மின்மயமாக்கல் செயல்திறன் உலகெங்கிலும் உள்ள பல நன்கு அறியப்பட்ட சார்ஜிங் உபகரண உற்பத்தியாளர்களின் கவனத்தையும் ஆலோசனையையும் ஈர்த்துள்ளது.
2. வெப்பநிலை உயர்வு பிரச்சனைகளை திறம்பட தீர்க்கவும்
சார்ஜிங் செயல்பாட்டின் போது, சார்ஜிங் கேபிளின் வெப்பநிலைக்கும் சார்ஜிங் வேகத்திற்கும் இடையே ஒரு வலுவான தொடர்பு உள்ளது. ஒருபுறம், மின்னோட்டத்தின் பரிமாற்றம் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. மின்னோட்டம் அதிகரிக்கும் போது, வெப்பம் அதிகரிக்கிறது, இதனால் எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது. மறுபுறம், கடத்தியின் வெப்பநிலை அதிகரிக்கும் போது, எதிர்ப்பு அதிகரிக்கிறது, இது மின்னோட்டத்தையும் குறைக்கிறது.
கேபிள்கள் மற்றும் இணைப்பிகளின் வெப்பநிலை அதிகரிப்பது சில பாதுகாப்பு அபாயங்களையும் ஏற்படுத்துகிறது, ஏனெனில் அதிக வெப்பநிலை கூறுகளின் செயலிழப்பு அல்லது செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும், அல்லது தீயை ஏற்படுத்தக்கூடும். எனவே, சார்ஜர்கள் பொதுவாக அதிக வெப்பநிலை பாதுகாப்பு மற்றும் அதிக மின்னோட்ட பாதுகாப்புக்கான பாதுகாப்பு அமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளன. மின்னோட்டத்தைக் குறைப்பது அல்லது பாதுகாப்பு சக்தியை நிறுத்துவது பற்றிய பதிலை ஏற்படுத்த, வெப்பநிலை சமிக்ஞை முக்கியமாக சில தெர்மிஸ்டர்கள் போன்ற உபகரணங்களின் வெப்பநிலை கண்காணிப்பு புள்ளிகள் மூலம் சார்ஜர் கட்டுப்பாட்டு மையத்திற்கு அனுப்பப்படுகிறது.
சாதன வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த நிகழ்நேர கண்காணிப்புக்கு அப்பால், சார்ஜிங் கேபிள்களின் சரியான நேரத்தில் வெப்பச் சிதறல் என்பது வெப்பநிலை உயர்வைத் தீர்ப்பதற்கான முக்கிய தீர்வாகும். பொதுவாக இரண்டு தீர்வுகளாகப் பிரிக்கப்படுகிறது: இயற்கை குளிர்ச்சி மற்றும் திரவ குளிர்ச்சி. முந்தையது கேபிள்களின் குறுக்குவெட்டுப் பகுதியை அதிகரிக்கவும், இயற்கையான வெப்பச் சிதறலை அடைய வலுவான காற்று வெப்பச் சலனத்தை உருவாக்கவும் உபகரணங்களின் காற்று குழாய் வடிவமைப்பை அதிகம் நம்பியுள்ளது. பிந்தையது வெப்பச் சிதறலை அடைய வெப்பத்தை நடத்துவதற்கும் பரிமாற்றம் செய்வதற்கும் முக்கியமாக குளிரூட்டும் ஊடகத்தை நம்பியுள்ளது, மேலும் வெப்பப் பரிமாற்ற செயல்திறன் இயற்கை குளிர்ச்சியை விட மிக அதிகமாக உள்ளது. அதே நேரத்தில், திரவ குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பத்திற்கு கேபிள்களின் குறுக்குவெட்டுப் பகுதி குறைவாக தேவைப்படுகிறது, இது சார்ஜிங் கேபிள்களின் வடிவமைப்பு மெல்லியதாகவும் இலகுவாகவும் இருக்க அனுமதிக்கிறது.
3. பயனர் அனுபவத்தை மேம்படுத்தவும்
சார்ஜிங் கேபிள்களை மதிப்பிடுவதில் இறுதி முடிவை EV உரிமையாளர்கள் மற்றும் சார்ஜிங் நெட்வொர்க் ஆபரேட்டர்கள் உள்ளிட்ட பயனர்களிடம் விட்டுவிட வேண்டும். இதைப் பயன்படுத்துவது எளிதானது மற்றும் பராமரிப்பது கவலையற்றது. இவ்வளவு உயர்ந்த பாராட்டுகளைப் பெற்றால், அது மின்சார வாகனங்களின் எதிர்காலத்தில் எங்களுக்கு அதிக நம்பிக்கையைத் தரும் என்று நான் நம்புகிறேன்.
அதிக எடை கொண்டது:குறிப்பாக அதிக சக்தி கொண்ட DC சார்ஜிங் பைல்களுக்கு, கேபிளின் வெளிப்புற விட்டம் சிறியதாக இருக்கும் அதே வேளையில் வெப்பச் சிதறலை உறுதி செய்யும். கேபிளை மிகவும் இலகுவாக மாற்றவும், பலவீனமான வலிமை உள்ளவர்களுக்கும் கூட இயக்க எளிதானது.
மிகவும் வசதியான நெகிழ்வுத்தன்மை:மென்மையான கேபிள் வளைக்க எளிதானது மற்றும் பிடிக்க மிகவும் வசதியாக உணர்கிறது. இது கேபிளிங் செயல்திறனை மேலும் சிறப்பானதாக்குகிறது மற்றும் நிறுவலை எளிதாக்குகிறது. வொர்க்கர்ஸ்பீ சார்ஜிங் கேபிள்கள் உயர்தர TPE மற்றும் TPU ஆகியவற்றால் ஆனவை, அவை நல்ல நெகிழ்வுத்தன்மை ஆனால் க்ரீப் எதிர்ப்பு, சிறந்த நெகிழ்ச்சி மற்றும் வலிமை, சிதைப்பது எளிதல்ல, மேலும் தொந்தரவு இல்லாத பராமரிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.
வலுவான ஆயுள் மற்றும் வானிலை எதிர்ப்பு:வெப்பமான காலங்களில் UV மற்றும் வெப்ப சோர்வு காரணமாக உறை விரிசல் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க மூலப்பொருட்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பைக் கவனியுங்கள். மேலும், குளிர்ந்த குளிர்காலத்தில் இது கடினப்படுத்தவோ அல்லது நெகிழ்வுத்தன்மையை இழக்கவோ மாட்டாது, மேலும் வானிலை கேபிளை சேதப்படுத்துவது பற்றி கவலைப்பட வேண்டிய அவசியமில்லை.
திருட்டு எதிர்ப்பு பூட்டை வழங்கவும்:சார்ஜ் செய்யும் போது, கார் திடீரென சார்ஜிங் கேபிளை யாரோ ஒருவர் கழற்றி, சார்ஜிங்கில் இடையூறு விளைவிப்பதைத் தடுக்கவும்.
4. கடுமையான சான்றிதழ் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யுங்கள்
இன்னும் வளர்ச்சியில் இருக்கும் மின்சார வாகன சார்ஜிங் துறையைப் பொறுத்தவரை, தயாரிப்புகள் சந்தையில் நுழைவதற்கு சான்றிதழ் தரநிலைகள் ஒரு கடினமான வரம்பாகும். ஒவ்வொரு தொகுதியும் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்ய சான்றளிக்கப்பட்ட சார்ஜிங் கேபிள்கள் கண்காணிக்கப்படுகின்றன, எனவே அவை மிகவும் நம்பகமானவை, பாதுகாப்பானவை மற்றும் நம்பகமானவை. சார்ஜிங் கேபிள்கள் EVகளுக்கு மின்சாரம் வழங்குவதற்கு மட்டுமல்லாமல் தகவல் தொடர்புக்கும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, எனவே அவற்றின் பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது.
ஐரோப்பிய மற்றும் அமெரிக்க சந்தைகளில், பிரதான சான்றிதழ்களில் முக்கியமாக UKCA, CE, UL மற்றும் TUV ஆகியவை அடங்கும். உள்ளூர் சந்தைக்கு விதிமுறைகள் மற்றும் பாதுகாப்புத் தேவைகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் சில மானியங்களைப் பெறுவதற்கான கட்டாயத் தேவைகளாகும். இந்தச் சான்றிதழ்களில் தேர்ச்சி பெற, அது பொதுவாக அழுத்தச் சோதனைகள், மின்மயமாக்கல் சோதனைகள், நீரில் மூழ்கும் சோதனைகள் போன்ற பல கடுமையான சோதனைகளை மேற்கொள்ள வேண்டும்.
5. எதிர்கால போக்கு: அதிக சக்தி கொண்ட வேகமான சார்ஜிங்
மின்சார வாகனங்களின் பேட்டரி திறன் அதிகரிக்கும் போது, இரவு முழுவதும் சார்ஜ் செய்ய வேண்டிய சார்ஜிங் வேகம் பெரும்பாலான மக்களுக்கு போதுமானதாக இல்லை. பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான வேகமான சார்ஜிங்கை எவ்வாறு அடைவது என்பது முழு போக்குவரத்து மின்மயமாக்கல் துறையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு பிரச்சினையாகும். திரவ குளிரூட்டும் தொழில்நுட்பத்தின் விரைவான வெப்ப பரிமாற்றத்திற்கு நன்றி, தற்போதைய உயர் சக்தி 350~500kw ஐ அடையலாம். இருப்பினும், இது முடிவல்ல என்பதை நாங்கள் அறிவோம்.,மேலும் ஒரு EV-யை சார்ஜ் செய்வது ICE வாகனத்திற்கு எரிபொருள் நிரப்புவது போல வேகமாக இருக்கும் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம். அதிக சார்ஜிங் மின்னோட்டம் பயன்படுத்தப்படும்போது, திரவ குளிர்விக்கும் சார்ஜிங் ஒரு தடையை அடையக்கூடும். அந்த நேரத்தில், நாம் இன்னும் திருப்புமுனை தீர்வுகளை முயற்சிக்க வேண்டியிருக்கலாம். சில ஆய்வுகள் கட்ட மாற்ற பொருள் தொழில்நுட்பம் ஒரு புதிய தீர்வாக மாறக்கூடும் என்று முன்மொழிந்துள்ளன, ஆனால் அது சந்தையில் நுழைவதற்கு நீண்ட நேரம் ஆகலாம்.
6. எதிர்கால போக்கு: V2X
V2X என்பது வாகனங்களின் இணையத்தைக் குறிக்கிறது, இது கார்கள் மற்றும் பிற வசதிகளால் நிறுவப்பட்ட தொடர்பு இணைப்புகள் மற்றும் தாக்கங்களைக் குறிக்கிறது. V2X இன் பயன்பாடு ஆற்றல் மற்றும் போக்குவரத்து பாதுகாப்பை சிறப்பாக நிர்வகிக்க உதவும். இதில் முக்கியமாக V2G (கட்டம்), V2H (வீடு)/B (கட்டிடம்), V2M (மைக்ரோகிரிட்) மற்றும் V2L (சுமை) ஆகியவை அடங்கும்.
V2X ஐ அடைய, திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றத்தை அடைய இருவழி சார்ஜிங் கேபிள்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். இது மின்சார வாகனங்கள் பற்றிய நமது புரிதலை மாற்றும், நெகிழ்வான சுமைகளை செயல்படுத்தும், அதிக நெகிழ்வான ஆற்றலை அணுகும் மற்றும் கட்டத்தில் ஆற்றல் சேமிப்பை விரிவுபடுத்தும். ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட அல்லது ஆற்றல்மிக்க முறையில் வாகனத்திலிருந்து அல்லது வாகனத்திற்கு மின்சாரம் மற்றும் தரவைப் பரிமாற்றம் செய்யும்.
7. எதிர்கால போக்கு: வயர்லெஸ் சார்ஜிங்
இன்றைய மொபைல் போன் சார்ஜிங்கைப் போலவே, எதிர்காலத்தில் மின்சார வாகன சார்ஜிங்கிற்கும் பெரிய அளவிலான வயர்லெஸ் சார்ஜிங் செயல்படுத்தப்படலாம். இது ஒரு புரட்சிகரமான தொழில்நுட்பம் மற்றும் கேபிள்களை சார்ஜ் செய்வதற்கு ஒரு பெரிய சவாலாகும்.
காற்று இடைவெளி வழியாக மின்சாரம் கடத்தப்படுகிறது, மேலும் சார்ஜருக்குள் இருக்கும் காந்த சுருள்களும், காருக்குள் இருக்கும் காந்த சுருள்களும் தூண்டல் முறையில் சார்ஜ் செய்கின்றன. இனி மைலேஜ் கவலை இருக்காது, மேலும் மின்சார கார் சாலையில் ஓடும்போது எந்த நேரத்திலும் சார்ஜ் செய்ய முடியும். அதற்குள், சார்ஜிங் கேபிள்களுக்கு விடைபெறுவோம். இருப்பினும், இந்த தொழில்நுட்பத்திற்கு மிக உயர்ந்த உள்கட்டமைப்பு கட்டுமானம் தேவைப்படுகிறது, மேலும் இது பரவலாக பிரபலமடைய நீண்ட நேரம் எடுக்கும்.
சார்ஜிங் கேபிள்கள் தரவை திறம்பட கடத்த வேண்டும், இதனால் EVகள் மற்றும் சார்ஜிங் நெட்வொர்க் நம்பகமான இணைப்பை ஏற்படுத்த முடியும், அதே நேரத்தில் வேகமான சார்ஜிங் மின்னோட்டத்தை வழங்க முடியும் மற்றும் சார்ஜிங் செயல்திறனை பாதிக்கக்கூடிய வெப்பநிலை போன்ற வெளிப்புற சுற்றுச்சூழல் காரணிகளைத் தாங்க முடியும். சார்ஜிங் கேபிள்கள் துறையில் Workersbee இன் பல ஆண்டுகால ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு எங்களுக்கு மேம்பட்ட நுண்ணறிவுகளையும் பல்வேறு தீர்வுகளையும் வழங்கியுள்ளது. நீங்கள் மேலும் அறிய விரும்பினால், தயவுசெய்து எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-28-2023